Add OmegaT project
Marc Riera Irigoyen
parent
2bd66dbc50
commit
cd62fcb433
|
|
@ -27,18 +27,21 @@ disableKinds = ["taxonomy", "taxonomyTerm"]
|
|||
[languages]
|
||||
[languages.ca]
|
||||
languageName = "Català"
|
||||
contentDir = "content/ca"
|
||||
weight = 1
|
||||
description = "El lloc web oficial del Metro de Barcelona per a l'OpenBVE"
|
||||
|
||||
|
||||
[languages.es]
|
||||
languageName = "Castellano"
|
||||
contentDir = "content/es"
|
||||
weight = 2
|
||||
description = "El sitio web oficial del Metro de Barcelona para OpenBVE"
|
||||
|
||||
|
||||
[languages.en]
|
||||
languageName = "English"
|
||||
contentDir = "content/en"
|
||||
weight = 3
|
||||
description = "The official website of the Barcelona Metro for OpenBVE"
|
||||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
@ -1,10 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
title: "Benvinguts!"
|
||||
image: '/images/main/portada.png'
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Inici"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/ca"
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Aquí trobareu tota la informació sobre les rutes i els trens del Metro de Barcelona per al simulador ferroviari OpenBVE.
|
||||
|
|
@ -1,9 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "baixades"
|
||||
title: "Baixades"
|
||||
type: "list"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Baixades"
|
||||
weight: 4
|
||||
url: "#"
|
||||
identifier: "Baixades"
|
||||
|
|
@ -1,10 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "rutes"
|
||||
title: "Rutes"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Rutes"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/ca/baixades/rutes/"
|
||||
parent: "Baixades"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "linia-2"
|
||||
title: "Línia 2 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
---
|
||||
## Creador
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "linia-3"
|
||||
title: "Línia 3 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
---
|
||||
## Creador
|
||||
|
|
@ -1,10 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "trens"
|
||||
title: "Trens"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Trens"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/ca/baixades/trens/"
|
||||
parent: "Baixades"
|
||||
---
|
||||
|||
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "serie-2000"
|
||||
title: "Sèrie 2000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
---
|
||||
## Creador
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "serie-3000"
|
||||
title: "Sèrie 3000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
---
|
||||
## Creador
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "serie-9000"
|
||||
title: "Sèrie 9000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
---
|
||||
## Creador
|
||||
|
|
@ -1,11 +1,14 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "contacte"
|
||||
title: "Contacte"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Contacte"
|
||||
weight: 6
|
||||
url: "/ca/contacte"
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Si necessiteu ajuda, teniu suggeriments o trobeu errors mentre feu servir amb els nostres continguts a l’OpenBVE, podeu escriure un missatge aquí i ho intentarem resoldre el més aviat possible.
|
||||
|
||||
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "documentacio"
|
||||
title: "Documentació"
|
||||
type: "single"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
weight: 3
|
||||
---
|
||||
En aquesta secció trobareu informació detallada sobre alguns temes:
|
||||
|
||||
## OpenBVE
|
||||
|
||||
### Trens
|
||||
|
||||
[Manual de conducció – Sèrie 2000/3000/4000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona]({{< relref "openbve-conduccio-serie-2000-3000-4000" >}})
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "openbve-conduccio-serie-2000-3000-4000"
|
||||
title: "Manual de conducció – Sèrie 2000/3000/4000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||
image: '/images/manuals/3000/portada.png'
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,11 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "enllaços"
|
||||
title: "Enllaços"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Enllaços"
|
||||
weight: 5
|
||||
url: "/ca/enllacos/"
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Altres pàgines relacionades amb el Metro de Barcelona i l'OpenBVE:
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "bve-barcelona-ja-es-aqui"
|
||||
title: "BVE Barcelona ja és aquí!"
|
||||
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "la-linia-3-a-tmb-noticies"
|
||||
title: "La Línia 3, a TMB Notícies"
|
||||
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "ja-esta-disponible-la-linia-2"
|
||||
title: "Ja està disponible la Línia 2!"
|
||||
date: 2016-02-08T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,5 +1,6 @@
|
|||
---
|
||||
title: "S'apropa una actualització"
|
||||
slug: "sacosta-una-actualitzacio"
|
||||
title: "S'acosta una actualització"
|
||||
date: 2016-03-13T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
Queda molt poc perquè estigui disponible una actualització de la línia 3! Les novetats seran bastant importants:
|
||||
|
|
@ -12,14 +13,14 @@ Queda molt poc perquè estigui disponible una actualització de la línia 3! Les
|
|||
|
||||
Us deixem un petit tast del que hi trobareu:
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20160313/1.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20160313/2.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20160313/3.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20160313/4.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20160313/5.png">
|
||||
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "disponible-la-nova-versio-de-la-l3"
|
||||
title: "Disponible la nova versió de la L3"
|
||||
date: 2016-03-30T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "nova-seccio-de-manuals"
|
||||
title: "Nova secció de manuals"
|
||||
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "novetats-sobre-la-linia-3"
|
||||
title: "Novetats sobre la Línia 3"
|
||||
date: 2016-07-01T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "bve-barcelona-sobre-al-mon"
|
||||
title: "BVE Barcelona s'obre al món"
|
||||
date: 2016-09-14T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "actualitzacions-de-trens-i-millores-a-la-web"
|
||||
title: "Actualitzacions de trens i millores a la web"
|
||||
date: 2016-10-04T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "la-l3-ja-arriba-fins-a-liceu"
|
||||
title: "La L3 ja arriba fins a Liceu"
|
||||
date: 2016-10-30T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -10,8 +11,8 @@ No obstant això, ara ja podeu descarregar l’actualització i gaudir del resul
|
|||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20161030/1.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20161030/2.png">
|
||||
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20161030/3.png">
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "mes-l2-i-nou-sistema-de-comentaris"
|
||||
title: "Més L2 i nou sistema de comentaris"
|
||||
date: 2016-11-17T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "novetats-i-millores"
|
||||
title: "Novetats i millores"
|
||||
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -26,4 +27,4 @@ També estan molt avançats els treballs de l’estació de Drassanes, disponibl
|
|||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
<img src="/images/noticies/20170207/1.png">
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,4 +1,5 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "renovacio-de-la-web"
|
||||
title: "Renovació de la web"
|
||||
date: 2018-03-07T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,7 @@
|
|||
---
|
||||
slug: "noticies"
|
||||
title: "Notícies"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Notícies"
|
||||
weight: 2
|
||||
url: "/ca/noticies/"
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -1,16 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
type: "single"
|
||||
title: "Documentació"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Documentació"
|
||||
weight: 3
|
||||
url: "/ca/documentacio/"
|
||||
---
|
||||
En aquesta secció trobareu informació detallada sobre alguns temes:
|
||||
|
||||
## OpenBVE
|
||||
|
||||
### Trens
|
||||
|
||||
[ Manual de conducció – Sèrie 2000/3000/4000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona ]( {{< relref "openbve-conduccio-serie-2000-3000-4000" >}} )
|
||||
|
|
@ -1,17 +0,0 @@
|
|||
---
|
||||
type: "single"
|
||||
url: "documentation"
|
||||
title: "Documentation"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Documentation"
|
||||
weight: 3
|
||||
url: "/en/documentation/"
|
||||
---
|
||||
In this section you will find detailed information about many topics:
|
||||
|
||||
## OpenBVE
|
||||
|
||||
### Trains
|
||||
|
||||
[ Driving manual – Barcelona Metro 2000/3000/4000 Series ]( {{< relref "openbve-conduccio-serie-2000-3000-4000" >}} )
|
||||
|
|
@ -1,10 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
title: "Welcome!"
|
||||
image: '/images/main/portada.png'
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Home"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/en"
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Here you will find all the information about the Barcelona Metro routes and trains available for the OpenBVE train simulator.
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,11 +1,12 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads"
|
||||
|
||||
slug: "downloads"
|
||||
title: "Downloads"
|
||||
type: "list"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Downloads"
|
||||
weight: 4
|
||||
url: "#"
|
||||
identifier: "Downloads"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,15 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/routes"
|
||||
|
||||
slug: "routes"
|
||||
title: "Routes"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Routes"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/en/downloads/routes/"
|
||||
parent: "Downloads"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|||
|
||||
| |
|
||||
| -------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------- |
|
||||
|  | [](/en/downloads/routes/line-2)|
|
||||
|  | [](/en/downloads/routes/line-3)|
|
||||
|  | [](/ca/baixades/rutes/linia-2) |
|
||||
|  | [](/ca/baixades/rutes/linia-3) |
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/routes/line-2"
|
||||
|
||||
slug: "line-2"
|
||||
title: "Barcelona Metro Line 2"
|
||||
---
|
||||
## Creator
|
||||
|
||||
## Author
|
||||
|
||||
* Diego Silvosa
|
||||
|
||||
|
|
@ -10,7 +12,7 @@ title: "Barcelona Metro Line 2"
|
|||
|
||||
* Section between Paral·lel and Bac de Roda (7 km)
|
||||
* ATP and ATO compatible
|
||||
* Required trains: <a href="/downloads/trains/2000-series">Barcelona Metro 2000 Series</a> and <a href="/downloads/trains/9000-series">Barcelona Metro 9000 Series</a>
|
||||
* Required trains: <a href="/descarregues/trens/serie-2000">Barcelona Metro 2000 Series</a> and <a href="/descarregues/trens/serie-9000">Barcelona Metro 9000 Series</a>
|
||||
|
||||
## Installation
|
||||
|
||||
|
|
@ -18,7 +20,8 @@ title: "Barcelona Metro Line 2"
|
|||
|
||||
{{< openbve_notice >}}
|
||||
|
||||
## Screenshots
|
||||
## Images
|
||||
|
||||
<a href="/images/rutes/l2/1.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l2/1.png" /></a><a href="/images/rutes/l2/2.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l2/2.png" /></a>
|
||||
<a href="/images/rutes/l2/3.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l2/3.png" /></a><a href="/images/rutes/l2/4.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l2/4.png" /></a>
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/routes/line-3"
|
||||
|
||||
slug: "line-3"
|
||||
title: "Barcelona Metro Line 3"
|
||||
---
|
||||
## Creator
|
||||
|
||||
## Author
|
||||
|
||||
* Marc Riera
|
||||
|
||||
|
|
@ -10,7 +12,7 @@ title: "Barcelona Metro Line 3"
|
|||
|
||||
* Section between Lesseps and Liceu (3.5 km)
|
||||
* ATP and ATO compatible
|
||||
* Required trains: <a href="/downloads/trains/2000-series">Barcelona Metro 2000 Series</a> and <a href="/downloads/trains/3000-series">Barcelona Metro 3000 Series</a>
|
||||
* Required trains: <a href="/descarregues/trens/serie-2000">Barcelona Metro 2000 Series</a> and <a href="/descarregues/trens/serie-3000">Barcelona Metro 3000 Series</a>
|
||||
|
||||
## Installation
|
||||
|
||||
|
|
@ -18,7 +20,8 @@ title: "Barcelona Metro Line 3"
|
|||
|
||||
{{< openbve_notice >}}
|
||||
|
||||
## Screenshots
|
||||
## Images
|
||||
|
||||
<a href="/images/rutes/l3/1.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l3/1.png" /></a><a href="/images/rutes/l3/2.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l3/2.png" /></a>
|
||||
<a href="/images/rutes/l3/3.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l3/3.png" /></a><a href="/images/rutes/l3/4.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/rutes/l3/4.png" /></a>
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,17 +1,17 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/trains"
|
||||
|
||||
slug: "trains"
|
||||
title: "Trains"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Trains"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/en/downloads/trains/"
|
||||
parent: "Downloads"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|||
|
||||
| ------------------------------------ | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 2000 Series](/en/downloads/trains/2000-series){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 3000 Series](/en/downloads/trains/3000-series){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
| |
|
||||
| ------------------------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 2000 Series](/ca/baixades/trens/serie-2000){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 3000 Series](/ca/baixades/trens/serie-3000){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}Barcelona Metro 4000 Series<br/><br/>*Coming soon*{{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 9000 Series](/en/downloads/trains/9000-series){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|  | {{% tabletextpadding %}}[Barcelona Metro 9000 Series](/ca/baixades/trens/serie-9000){{% /tabletextpadding %}} |
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/trains/2000-series"
|
||||
|
||||
slug: "2000-series"
|
||||
title: "Barcelona Metro 2000 Series"
|
||||
---
|
||||
## Creator
|
||||
|
||||
## Author
|
||||
|
||||
* Marc Riera
|
||||
|
||||
|
|
@ -28,6 +30,7 @@ title: "Barcelona Metro 2000 Series"
|
|||
|
||||
{{< openbve_notice >}}
|
||||
|
||||
## Screenshots
|
||||
## Images
|
||||
|
||||
<a href="/images/trens/2000/1.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/trens/2000/1.png" /></a><a href="/images/trens/2000/2.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/trens/2000/2.png" /></a>
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/trains/3000-series"
|
||||
|
||||
slug: "3000-series"
|
||||
title: "Barcelona Metro 3000 Series"
|
||||
---
|
||||
## Creator
|
||||
|
||||
## Author
|
||||
|
||||
* Marc Riera
|
||||
|
||||
|
|
@ -28,6 +30,7 @@ title: "Barcelona Metro 3000 Series"
|
|||
|
||||
{{< openbve_notice >}}
|
||||
|
||||
## Screenshots
|
||||
## Images
|
||||
|
||||
<a href="/images/trens/3000/1.png" target="_blank"><img style="float: left; width: 49.5%; margin-right: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/trens/3000/1.png" /></a><a href="/images/trens/3000/2.png" target="_blank"><img style="float: right; width: 49.5%; margin-left: 0.5%; margin-bottom: 1em;" src="/images/trens/3000/2.png" /></a>
|
||||
|
||||
|
|
@ -1,8 +1,10 @@
|
|||
---
|
||||
url: "downloads/trains/9000-series"
|
||||
|
||||
slug: "9000-series"
|
||||
title: "Barcelona Metro 9000 Series"
|
||||
---
|
||||
## Creator
|
||||
|
||||
## Author
|
||||
|
||||
* Diego Silvosa
|
||||
|
||||
|
|
@ -26,6 +28,7 @@ title: "Barcelona Metro 9000 Series"
|
|||
|
||||
{{< openbve_notice >}}
|
||||
|
||||
## Screenshots
|
||||
## Images
|
||||
|
||||
<a href="/images/trens/9000/2.png" target="_blank"><img style="width: 50%; margin-bottom: 1em;" src="/images/trens/9000/2.png" /></a>
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,23 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "contact"
|
||||
title: "Contact"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
weight: 6
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
If you need help, have a suggestion or have found errors while using our OpenBVE contents, leave a message here and we will try to find a solution as soon as possible.
|
||||
|
||||
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
||||
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
||||
<label>Name</label>
|
||||
<input type="text" name="name" required>
|
||||
<label>Email</label>
|
||||
<input type="email" name="email" required>
|
||||
<label>Message</label>
|
||||
<textarea name="message" required></textarea>
|
||||
<button type="submit">Submit</button>
|
||||
</form>
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,18 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "documentation"
|
||||
title: "Documentation"
|
||||
type: "single"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
weight: 3
|
||||
---
|
||||
|
||||
In this section you will find detailed information about many topics:
|
||||
|
||||
## OpenBVE
|
||||
|
||||
### Trains
|
||||
|
||||
[Manual de conducció – Sèrie 2000/3000/4000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona]({{< relref "openbve-conduccio-serie-2000-3000-4000" >}})
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,106 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "openbve-driving-2000-3000-4000-series"
|
||||
title: "Driving manual – Barcelona Metro 2000/3000/4000 Series"
|
||||
image: '/images/manuals/3000/portada.png'
|
||||
---
|
||||
|
||||
Els trens de les sèries 3000 i 4000 van ser encarregats a mitjans dels anys 80 per modernitzar el servei a la L3 i la L1, respectivament. A nivell tècnic les dues sèries són idèntiques, amb l’única diferència que els trens de la sèrie 4000 són més amples i circulen en ample ibèric. Posteriorment, a totes dues sèries se’ls va instal·lar els sistemes ATP/ATO.
|
||||
|
||||
La sèrie 2000, en canvi, va ser encarregada per inaugurar la L2 en motiu dels Jocs Olímpics de l’any 1992. Tot i que la L2 no es va inaugurar fins l’any 1995, va entrar en servei provisionalment a la L3. Aquests trens eren molt semblants als de la sèrie 3000, però tenien els sistemes ATP/ATO instal·lats de fàbrica i els cotxes estaven comunicats per passadissos.
|
||||
|
||||
Tota la informació d’aquest manual s’aplica als tres trens a no ser que s’indiqui el contrari.
|
||||
|
||||
## Cabina de conducció
|
||||
|
||||
<table>
|
||||
<tr><td rowspan=11><img src="/images/manuals/3000/Cabina.png" alt="Cabina"></td><td>1. Manipulador marxa-fre</td></tr>
|
||||
<tr><td>2. Fre d'emergència</td></tr>
|
||||
<tr><td>3. Selector de marxa</td></tr>
|
||||
<tr><td>4. Indicador de pressió dels frens</td></tr>
|
||||
<tr><td>5. Indicadors de les portes</td></tr>
|
||||
<tr><td>6. Panell ATC</td></tr>
|
||||
<tr><td>7. Monitor SAC</td></tr>
|
||||
<tr><td>8. Fre de retenció</td></tr>
|
||||
<tr><td>9. Fars</td></tr>
|
||||
<tr><td>10. Xiulet de tancament de portes</td></tr>
|
||||
<tr><td>11. Xiulet</td></tr>
|
||||
</table>
|
||||
|
||||
## Panell ATC (Sèrie 2000)
|
||||
|
||||
<table>
|
||||
<tr><td rowspan=6><img src="/images/manuals/3000/ATC2000.png" alt="ATC2000"></td><td>A. Velocímetre</td></tr>
|
||||
<tr><td>B. Indicadors de velocitat objectiu</td></tr>
|
||||
<tr><td>C. Selector/indicador del mode de conducció</td></tr>
|
||||
<tr><td>D. Polsadors d'arrencada ATO</td></tr>
|
||||
<tr><td>E. Indicador d'excés de velocitat</td></tr>
|
||||
<tr><td>F. Indicador de presència de codis ATP</td></tr>
|
||||
</table>
|
||||
|
||||
## Panell ATC (Sèrie 3000/4000)
|
||||
|
||||
<table>
|
||||
<tr><td rowspan=6><img src="/images/manuals/3000/ATC3000.png" alt="ATC3000"></td><td>A. Velocímetre</td></tr>
|
||||
<tr><td>B. Indicador de velocitat objectiu</td></tr>
|
||||
<tr><td>C. Selector/indicador del mode de conducció</td></tr>
|
||||
<tr><td>D. Polsadors d'arrencada ATO</td></tr>
|
||||
<tr><td>E. Indicador d'activació dels frens</td></tr>
|
||||
<tr><td>F. Indicador de distància objectiu</td></tr>
|
||||
</table>
|
||||
|
||||
## Teclat
|
||||
|
||||
| Teclat | Assignació per defecte | Funció |
|
||||
| ------------ | ------------- | ------------- |
|
||||
| SECURITY_S | Barra d'espai | Desactiva l'home mort |
|
||||
| SECURITY_D | 2 | Canvia a mode Manual+25 |
|
||||
| SECURITY_E | 3 | Canvia a mode Manual+ATP |
|
||||
| SECURITY_F | 4 | Canvia a mode ATO |
|
||||
| SECURITY_I | 7 | Desactiva el fre de retenció |
|
||||
| SECURITY_J + SECURITY_L | 8 + 0 | Arrenca el tren en mode ATO |
|
||||
| SECURITY_C2 | Av Pàg | Encén o apaga els fars davanters |
|
||||
| RAISE_PANTOGRAPH | P | Aixeca els pantògrafs i desconnecta els patins |
|
||||
| LOWER_PANTOGRAPH | Ctrl + P | Abaixa els pantògrafs i connecta els patins |
|
||||
| HORN_PRIMARY | Enter | Activa el xiulet |
|
||||
| HORN_SECONDARY | Suma (teclat numèric) | Activa el xiulet de tancament de portes |
|
||||
| SECURITY_B2 | Fi | Activa o desactiva els sistemes de seguretat (mode especial) |
|
||||
|
||||
## Conducció del tren
|
||||
|
||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un manipulador marxa-fre (1) amb 7 posicions de fre de servei, 4 posicions de tracció i 1 posició de deriva. Tot i que els controls són els estàndard per a qualsevol tren de control simple a l'OpenBVE, cal tenir en compte l’anomenat ***Home mort***. És molt important mantenir activat el polsador (barra d’espai) durant la tracció, la deriva i la frenada. Si per qualsevol raó no s’activa el polsador durant més de 3 segons, el tren aplicarà el fre d’emergència i no es podrà reprendre la marxa fins que s’hagi aturat completament.
|
||||
|
||||
### Modes de conducció
|
||||
|
||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen de tres modes de conducció: Manual+25, Manual+ATP i ATO. El mode Manual+25 sempre està disponible, i els modes Manual+ATP i ATO només s’activaran si es detecten codis ATP i codis de parada a la ruta.
|
||||
|
||||
#### Mode Manual+25
|
||||
|
||||
El mode Manual+25 és el mode per defecte del tren i el més bàsic. S’utilitza per realitzar maniobres al final de la línia i per circular per trams de via sense protecció ATP. En aquest mode, la velocitat del tren està limitada permanentment a 25 km/h, i s’aplica automàticament el fre de servei si la velocitat és superior. Si es detecten codis ATP a la via, és possible canviar a mode Manual+ATP, fins i tot durant la marxa.
|
||||
|
||||
#### Mode Manual+ATP
|
||||
|
||||
El mode Manual+ATP és el mode de conducció normal del tren en trams de via amb protecció ATP. En aquest mode, la velocitat del tren queda limitada per la velocitat objectiu (B) del tram, que s’indica a la cabina mitjançant llums LED (sèrie 2000) o una pantalla (sèries 3000 i 4000). S’aplicarà automàticament el fre de servei si la velocitat és superior a la permesa al tram.
|
||||
|
||||
#### Mode ATO
|
||||
|
||||
El mode ATO és el mode de conducció més habitual actualment. En aquest mode, el tren circula de manera autònoma a la velocitat màxima permesa fins a la següent estació i s’atura al punt de parada. Per tant, el conductor es limita a obrir i tancar les portes i prémer els polsadors d’arrencada ATO (tecles 8 i 0). És possible que el tren s’aturi entre dues estacions si hi ha problemes de trànsit a la línia, però en aquest cas reprendrà la marxa al cap d’uns segons sense que el conductor hagi d’actuar.
|
||||
|
||||
El manipulador marxa-fre (1) ha d’estar en posició de deriva (N) perquè el tren pugui arrencar. De totes maneres, és possible activar el fre manualment durant la circulació si fos necessari. També es pot canviar a mode Manual+ATP en qualsevol moment.
|
||||
|
||||
### Desactivar els sistemes de seguretat (mode especial)
|
||||
|
||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un ***Mode especial*** per circular per vies sense protecció ATP sense la limitació de velocitat del mode Manual+25. Tot i que està prohibit utilitzar-lo durant la circulació normal, pot ser útil per a rutes de l’OpenBVE sense característiques ATP. Es pot activar o desactivar (Av Pàg) sempre que el tren estigui aturat.
|
||||
|
||||
### Arrencada en pendent
|
||||
|
||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un fre de retenció (8) que impedeix que el tren es desplaci quan s’alliberen els frens en un tram en pendent. Per arrencar en aquestes condicions (per exemple, en una estació en pendent), cal prémer breument el polsador del fre de retenció (tecla 7) per alliberar els frens i permetre que el tren arrenqui.
|
||||
|
||||
### Consells
|
||||
|
||||
* Es recomana circular en túnel amb els fars encesos, però s’han d’apagar a les estacions o si hi ha un tren en direcció contrària.
|
||||
* Es pot comprovar l’estat de les portes en qualsevol moment al monitor SAC (7).
|
||||
* Està totalment prohibit utilitzar la marxa enrere durant la circulació. Si s’activa la marxa enrere sonarà un avís acústic.
|
||||
|
||||
<center>***Bon viatge!***</center>
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,28 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "enllaços"
|
||||
title: "Enllaços"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
weight: 5
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Altres pàgines relacionades amb el Metro de Barcelona i l'OpenBVE:
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
[OpenBVE Project](https://openbve-project.net) - Lloc web oficial de l'OpenBVE. ***En anglès.***
|
||||
|
||||
[BVE Worldwide](https://bveworldwide.forumotion.com/) - Fòrum sobre els simuladors BVE i OpenBVE on es poden trobar molts projectes en construcció. ***En anglès.***
|
||||
|
||||
[RailServe](https://www.railserve.com/) - Web amb infinitat d'enllaços a pàgines web sobre viatges en ferrocarril, modelisme, simuladors i recursos diversos. Hi ha moltes rutes per a BVE i OpenBVE. ***En anglès.***
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
[TMB](https://www.tmb.cat) - Web de Transports Metropolitans de Barcelona.
|
||||
|
||||
[FGC](https://www.fgc.cat) - Web de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (opera les línies L6, L7 i L8 del metro).
|
||||
|
||||
[Fòrum del Transport Català](https://www.transport.cat) - Fòrum sobre la mobilitat a Catalunya (transport públic i privat).
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "bve-barcelona-ja-es-aqui"
|
||||
title: "BVE Barcelona ja és aquí!"
|
||||
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Avui 28 de gener de 2016 ha obert oficialment el lloc BVE Barcelona. Properament hi podreu trobar baixades i notícies dels continguts que hi ha del Metro de Barcelona per a l'OpenBVE. De moment són pocs, però segur que aniran creixent en quantitat i qualitat!
|
||||
|
||||
Estigueu atents a les properes novetats. Podeu configurar una subscripció RSS si voleu estar informats en tot moment de l’activitat de la web.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "la-linia-3-a-tmb-noticies"
|
||||
title: "La Línia 3, a TMB Notícies"
|
||||
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Des del portal TMB Notícies s’ha fet ressò del projecte de la Línia 3 del metro per a OpenBVE, i han escrit un article sobre el tema. Es parla de tot el procés de creació, l’estat actual i els plans de futur.
|
||||
|
||||
Podeu trobar l’article al següent enllaç i a les xarxes socials: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a>
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "ja-esta-disponible-la-linia-2"
|
||||
title: "Ja està disponible la Línia 2!"
|
||||
date: 2016-02-08T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Des d’avui ja es pot descarregar la versió de la línia 2 que va fer en Diego Silvosa (Rodalíes) i que va publicar l’any passat al Fòrum del Transport Català. La ruta de moment inclou el tram original de la línia 2, entre Paral·lel i Sagrada Família (uns 4,4 km aproximadament). A més, també va fer un tren de la sèrie 9000 per fer el recorregut.
|
||||
|
||||
Trobareu la ruta i el tren a la secció de baixades, com a continguts separats o com un paquet conjunt.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,29 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "sacosta-una-actualitzacio"
|
||||
title: "S'acosta una actualització"
|
||||
date: 2016-03-13T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Queda molt poc perquè estigui disponible una actualització de la línia 3! Les novetats seran bastant importants:
|
||||
|
||||
* Nou tren disponible: Sèrie 2000 del FCMB.
|
||||
* Possibilitat de fer el trajecte en tots dos sentits.
|
||||
* Versió especial de la línia amb presa de corrent per tercer carril.
|
||||
* Nova estació: Diagonal.
|
||||
* Millores en l'aparença dels túnels, amb ombres per donar més realisme.
|
||||
|
||||
Us deixem un petit tast del que hi trobareu:
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "disponible-la-nova-versio-de-la-l3"
|
||||
title: "Disponible la nova versió de la L3"
|
||||
date: 2016-03-30T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Ja està disponible a la secció de baixades la nova versió de la L3. Aquesta versió amplia el recorregut fins a l’estació de Diagonal, i permet realitzar el trajecte ascendent. A més, s’han millorat els túnels per fer-los més realistes, i s’ha renovat tota la senyalització per ajustar-la a la realitat. Finalment, ara hi ha l’opció de circular per una L3 amb presa de corrent per tercer carril, tal com es feia uns anys enrere.
|
||||
|
||||
Bon viatge i fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "nova-seccio-de-manuals"
|
||||
title: "Nova secció de manuals"
|
||||
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
A partir d’avui queda oberta la secció de manuals, on podreu trobar documentació útil sobre l'OpenBVE. D’entrada hi ha un primer manual sobre com instal·lar paquets a la nova versió de l’OpenBVE, que serà necessària per a la nova versió de la Línia 3 que estarà disponible aquesta setmana.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,11 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "novetats-sobre-la-linia-3"
|
||||
title: "Novetats sobre la Línia 3"
|
||||
date: 2016-07-01T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Des d’avui ja es pot descarregar una nova versió de la Línia 3, que entre altres millores inclou l’extensió fins a Passeig de Gràcia. També s’han actualitzat els trens de les sèries 2000 i 3000: a partir d’ara estaran disponibles en format OBP. Si teniu dubtes sobre com instal·lar aquests paquets, podeu consultar la secció de manuals per a més informació.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "bve-barcelona-sobre-al-mon"
|
||||
title: "BVE Barcelona s'obre al món"
|
||||
date: 2016-09-14T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
A partir d'avui els nous continguts es publicaran en tres llengües: català, castellà i anglès. D'aquesta manera, BVE Barcelona arribarà a encara més persones. La pàgina web es mostrarà per defecte en la llengua del vostre navegador, però disposeu d'uns botons sota la barra de cerca de la web per canviar a qualsevol de les altres llengües.
|
||||
|
||||
Els continguts publicats fins ara que només estaven en català aniran apareixent progressivament en castellà i en anglès.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "actualitzacions-de-trens-i-millores-a-la-web"
|
||||
title: "Actualitzacions de trens i millores a la web"
|
||||
date: 2016-10-04T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Després de l’estiu, és hora de tornar a la feina, i BVE Barcelona no és una excepció. D’una banda, s’han actualitzat els trens de les sèries 2000 i 3000 amb moltes millores. La més important és la cabina de la sèrie 2000, que presenta canvis importants al panell ATC. A més a més, ara els trens inclouen un manual trilingüe amb il·lustracions que també està disponible a la secció de manuals.
|
||||
|
||||
D’altra banda, les traduccions de la pàgina web estan pràcticament acabades, i s’ha aprofitat el moviment de continguts per redissenyar les pàgines de baixada dels trens i les rutes, que ara tenen uns menús més atractius.
|
||||
|
||||
Properament estarà disponible la L3 fins a Catalunya, una estació que ja està pràcticament acabada.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,21 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "la-l3-ja-arriba-fins-a-liceu"
|
||||
title: "La L3 ja arriba fins a Liceu"
|
||||
date: 2016-10-30T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Ja està disponible la nova versió de la L3, que amplia el recorregut fins a les estacions de Catalunya i Liceu. Han estat molts mesos de feina per aconseguir els millors resultats a la part més complicada de la línia.
|
||||
|
||||
Entre les estacions de Passeig de Gràcia i Catalunya existeix una bifurcació cap a la L4 que antigament s’utilitzava per donar servei a les estacions d’Urquinaona, Jaume I i Correos. Tot i que ja no s’utilitza durant el servei comercial, la infraestructura segueix intacta. Per tant, era necessari recrear una part del túnel molt peculiar, i la feina s’ha allargat més del previst.
|
||||
|
||||
No obstant això, ara ja podeu descarregar l’actualització i gaudir del resultat. Us recomanem encendre els fars al túnel per poder veure bé tots els detalls amagats.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,13 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "mes-l2-i-nou-sistema-de-comentaris"
|
||||
title: "Més L2 i nou sistema de comentaris"
|
||||
date: 2016-11-17T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Des del passat dia 15 de novembre està disponible una nova versió en proves de la L2 fins a l’estació de Clot. Tot i que inclou millores des de la versió anterior, és una versió prèvia a la final i pot no funcionar correctament. A partir dels vostres comentaris procurarem millorar el que calgui.
|
||||
|
||||
A més, durant un mes hem estat provant un nou sistema de comentaris. A partir d’ara els comentaris no quedaran publicats a la pàgina web, sinó que s’enviaran per correu i així podreu rebre una resposta individual. El sistema anterior és incompatible els llocs web trilingües i per això ens hem vist obligats a canviar-lo. Els comentaris realitzats abans de novembre desapareixeran.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,33 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "novetats-i-millores"
|
||||
title: "Novetats i millores"
|
||||
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Durant els darrers mesos, encara que hagi estat una feina invisible, hem realitzat canvis a l'OpenBVE i a la L3 per millorar encara més el projecte en el futur. Aquí en fem un recull:
|
||||
|
||||
## Traducció actualitzada
|
||||
|
||||
S’han revisat les traduccions del programa OpenBVE. El canvi més important el notaran els usuaris del programa en castellà, que podran gaudir d’un gestor de paquets completament traduït.
|
||||
|
||||
## Millores del disseny del joc
|
||||
|
||||
Hem detectat que hi havia errors greus de disseny en alguns textos de la interfície d’usuari del programa, que en alguns casos quedaven superposats. El nou disseny és més clar i agradable.
|
||||
|
||||
## Bloqueig de portes
|
||||
|
||||
Des de la propera versió de l'OpenBVE, els creadors de trens tindran disponible una nova funció per a les extensions: la possibilitat de bloquejar les portes quan estan obertes o tancades. Això representarà una millora en el cas dels trens de la sèrie 2000 i la sèrie 3000, que seran més realistes. En el cas de la sèrie 3000 reformada, disponible en un futur no gaire llunyà, el funcionament del tren guanyarà complexitat: el tren no podrà tancar portes si abans no s’activa l’avís de tancament.
|
||||
|
||||
## Tren-Stop
|
||||
|
||||
Una de les novetats més importants de les properes versions dels trens és el Tren-Stop, un dispositiu de seguretat de circulació. Aquest dispositiu rep informació de la senyalització de la línia mitjançant balises, i aplica el fre d’emergència si s’intenta ultrapassar una senyal que no marca via lliure (verd). Una vegada el tren s’ha aturat del tot, s’ha de reactivar el dispositiu i circular fins a la següent estació amb marxa a la vista.
|
||||
|
||||
## Estació en construcció
|
||||
|
||||
També estan molt avançats els treballs de l’estació de Drassanes, disponible a la propera versió de la L3. L’estructura bàsica de l’estació està acabada, i queda retocar petits detalls i fer els accessos.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,15 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "renovacio-de-la-web"
|
||||
title: "Renovació de la web"
|
||||
date: 2018-03-07T12:00:00+01:00
|
||||
---
|
||||
|
||||
Després d'uns mesos de proves, ja està activa la nova pàgina web. Tot i que el disseny és pràcticament idèntic a l'anterior, s'ha reescrit el codi pràcticament des de zero. L'objectiu d'aquest canvi era facilitar el manteniment general de la web i la traducció de continguts, millorar la velocitat de resposta i abandonar Wordpress.
|
||||
|
||||
A part d'això, BVE Barcelona ha reemplaçat el domini .tk pel .cat, corresponent a continguts en llengua catalana i amb millor posicionament als cercadors.
|
||||
|
||||
Properament hi haurà novetats sobre les rutes i els trens per a l'OpenBVE. També tornaran a estar disponibles en línia els manuals de conducció dels trens i la guia d'instal·lació de paquets.
|
||||
|
||||
Fins la propera!
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
|
||||
slug: "news"
|
||||
title: "News"
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
weight: 2
|
||||
---
|
||||
|
||||
|
|
@ -0,0 +1,9 @@
|
|||
---
|
||||
title: "Welcome!"
|
||||
image: '/images/main/portada.png'
|
||||
menu:
|
||||
main:
|
||||
name: "Home"
|
||||
weight: 1
|
||||
---
|
||||
Here you will find all the information about the Barcelona Metro routes and trains available for the OpenBVE train simulator.
|
||||
|
|
@ -5,7 +5,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Contact"
|
||||
weight: 6
|
||||
url: "/en/contact"
|
||||
---
|
||||
If you need help, have a suggestion or have found errors while using our OpenBVE contents, leave a message here and we will try to find a solution as soon as possible.
|
||||
|
||||
|
|
@ -5,7 +5,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Links"
|
||||
weight: 5
|
||||
url: "/en/links/"
|
||||
---
|
||||
Other websites related to the Barcelona Metro and OpenBVE:
|
||||
|
||||
|
|
@ -5,5 +5,4 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "News"
|
||||
weight: 2
|
||||
url: "/en/news/"
|
||||
---
|
||||
|
|
@ -5,6 +5,5 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Inicio"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/es"
|
||||
---
|
||||
Aquí encontrarás toda la información sobre las rutas y los trenes del Metro de Barcelona para el simulador ferroviario OpenBVE.
|
||||
|
|
@ -5,7 +5,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Rutas"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/es/descargas/rutas/"
|
||||
parent: "Descargas"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|
|
@ -5,7 +5,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Trenes"
|
||||
weight: 1
|
||||
url: "/es/descargas/trenes/"
|
||||
parent: "Descargas"
|
||||
---
|
||||
|
||||
|
|
@ -6,7 +6,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Documentación"
|
||||
weight: 3
|
||||
url: "/es/documentacion/"
|
||||
---
|
||||
En esta sección encontrarás información detallada sobre algunos temas:
|
||||
|
||||
|
|
@ -5,7 +5,6 @@ menu:
|
|||
main:
|
||||
name: "Enlaces"
|
||||
weight: 5
|
||||
url: "/es/enlaces/"
|
||||
---
|
||||
Otras páginas relacionadas con el Metro de Barcelona y OpenBVE:
|
||||
|
||||
Some files were not shown because too many files have changed in this diff Show More
Loading…
Reference in New Issue