openBVE > OpenBVE
Marc Riera Irigoyen
parent
ac51195921
commit
5c95826006
|
|
@ -24,21 +24,21 @@ removePathAccents = true
|
||||||
baseURL = "https://bvebarcelona.cat/"
|
baseURL = "https://bvebarcelona.cat/"
|
||||||
languageName = "Català"
|
languageName = "Català"
|
||||||
weight = 1
|
weight = 1
|
||||||
description = "El lloc web oficial del Metro de Barcelona per a openBVE"
|
description = "El lloc web oficial del Metro de Barcelona per a l'OpenBVE"
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
[languages.es]
|
[languages.es]
|
||||||
baseURL = "https://es.bvebarcelona.cat/"
|
baseURL = "https://es.bvebarcelona.cat/"
|
||||||
languageName = "Castellano"
|
languageName = "Castellano"
|
||||||
weight = 2
|
weight = 2
|
||||||
description = "El sitio web oficial del Metro de Barcelona para openBVE"
|
description = "El sitio web oficial del Metro de Barcelona para OpenBVE"
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
[languages.en]
|
[languages.en]
|
||||||
baseURL = "https://en.bvebarcelona.cat/"
|
baseURL = "https://en.bvebarcelona.cat/"
|
||||||
languageName = "English"
|
languageName = "English"
|
||||||
weight = 3
|
weight = 3
|
||||||
description = "The official website of the Barcelona Metro for openBVE"
|
description = "The official website of the Barcelona Metro for OpenBVE"
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,4 +7,4 @@ menu:
|
||||||
weight: 1
|
weight: 1
|
||||||
url: "/"
|
url: "/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Aquí trobareu tota la informació sobre les rutes i els trens del Metro de Barcelona per al simulador ferroviari openBVE.
|
Aquí trobareu tota la informació sobre les rutes i els trens del Metro de Barcelona per al simulador ferroviari OpenBVE.
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,4 +7,4 @@ menu:
|
||||||
weight: 1
|
weight: 1
|
||||||
url: "/"
|
url: "/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Here you will find all the information about the Barcelona Metro routes and trains available for the openBVE train simulator.
|
Here you will find all the information about the Barcelona Metro routes and trains available for the OpenBVE train simulator.
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,4 +7,4 @@ menu:
|
||||||
weight: 1
|
weight: 1
|
||||||
url: "/"
|
url: "/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Aquí encontrarás toda la información sobre las rutas y los trenes del Metro de Barcelona para el simulador ferroviario openBVE.
|
Aquí encontrarás toda la información sobre las rutas y los trenes del Metro de Barcelona para el simulador ferroviario OpenBVE.
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -13,7 +13,7 @@ title: "Sèrie 2000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||||
* Presa de corrent: catenària o tercer carril a 1200 V
|
* Presa de corrent: catenària o tercer carril a 1200 V
|
||||||
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Característiques a openBVE
|
## Característiques a l'OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Tren 2001-2002-R2301-2003-2004
|
* Tren 2001-2002-R2301-2003-2004
|
||||||
* Cabina completament en 3D amb animacions
|
* Cabina completament en 3D amb animacions
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -14,7 +14,7 @@ title: "Serie 2000 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona"
|
||||||
* Toma de corriente: catenaria o tercer carril a 1200 V
|
* Toma de corriente: catenaria o tercer carril a 1200 V
|
||||||
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Características en openBVE
|
## Características en OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Tren 2001-2002-R2301-2003-2004
|
* Tren 2001-2002-R2301-2003-2004
|
||||||
* Cabina completamente en 3D con animaciones
|
* Cabina completamente en 3D con animaciones
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -13,7 +13,7 @@ title: "Sèrie 3000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||||
* Presa de corrent: catenària o tercer carril a 1200 V
|
* Presa de corrent: catenària o tercer carril a 1200 V
|
||||||
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Característiques a openBVE
|
## Característiques a l'OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Tren 3001-3002-3003-3301-3004
|
* Tren 3001-3002-3003-3301-3004
|
||||||
* Cabina completament en 3D amb animacions
|
* Cabina completament en 3D amb animacions
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -14,7 +14,7 @@ title: "Serie 3000 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona"
|
||||||
* Toma de corriente: catenaria o tercer carril a 1200 V
|
* Toma de corriente: catenaria o tercer carril a 1200 V
|
||||||
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Características en openBVE
|
## Características en OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Tren 3001-3002-3003-3301-3004
|
* Tren 3001-3002-3003-3301-3004
|
||||||
* Cabina completamente en 3D con animaciones
|
* Cabina completamente en 3D con animaciones
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -13,7 +13,7 @@ title: "Sèrie 9000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona"
|
||||||
* Presa de corrent: catenària a 1200 V
|
* Presa de corrent: catenària a 1200 V
|
||||||
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemes de seguretat: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Característiques a openBVE
|
## Característiques a l'OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Cabina 2D estàtica
|
* Cabina 2D estàtica
|
||||||
* Sense vista exterior
|
* Sense vista exterior
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -14,7 +14,7 @@ title: "Serie 9000 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona"
|
||||||
* Toma de corriente: catenaria a 1200 V
|
* Toma de corriente: catenaria a 1200 V
|
||||||
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
* Sistemas de seguridad: Tren Stop, ATP/ATO
|
||||||
|
|
||||||
## Características en openBVE
|
## Características en OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
* Cabina 2D estática
|
* Cabina 2D estática
|
||||||
* Sin vista exterior
|
* Sin vista exterior
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -6,7 +6,7 @@ menu:
|
||||||
weight: 6
|
weight: 6
|
||||||
url: "/contacte/"
|
url: "/contacte/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Si necessiteu ajuda, teniu suggeriments o trobeu errors mentre feu servir amb els nostres continguts a l’openBVE, podeu escriure un missatge aquí i ho intentarem resoldre el més aviat possible.
|
Si necessiteu ajuda, teniu suggeriments o trobeu errors mentre feu servir amb els nostres continguts a l’OpenBVE, podeu escriure un missatge aquí i ho intentarem resoldre el més aviat possible.
|
||||||
|
|
||||||
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
||||||
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,7 +7,7 @@ menu:
|
||||||
weight: 6
|
weight: 6
|
||||||
url: "/contact/"
|
url: "/contact/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
If you need help, have a suggestion or have found errors while using our openBVE contents, leave a message here and we will try to find a solution as soon as possible.
|
If you need help, have a suggestion or have found errors while using our OpenBVE contents, leave a message here and we will try to find a solution as soon as possible.
|
||||||
|
|
||||||
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
||||||
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,7 +7,7 @@ menu:
|
||||||
weight: 6
|
weight: 6
|
||||||
url: "/contacto/"
|
url: "/contacto/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Si necessitas ayuda, tienes sugerencias o has encontrado algún error usando nuestros contenidos para openBVE, puedes escribir un mensaje aquí e intentaremos resolverlo lo antes posible.
|
Si necessitas ayuda, tienes sugerencias o has encontrado algún error usando nuestros contenidos para OpenBVE, puedes escribir un mensaje aquí e intentaremos resolverlo lo antes posible.
|
||||||
|
|
||||||
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
<form name="contact" netlify-honeypot="bot-field" netlify>
|
||||||
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
<input type="text" name="bot-field" style="display:none; positon:absolute; left:-50000px" tabindex="-1" autocomplete="off"/>
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -9,7 +9,7 @@ menu:
|
||||||
---
|
---
|
||||||
En aquesta secció trobareu informació detallada sobre alguns temes:
|
En aquesta secció trobareu informació detallada sobre alguns temes:
|
||||||
|
|
||||||
## openBVE
|
## OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
### Trens
|
### Trens
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -10,7 +10,7 @@ menu:
|
||||||
---
|
---
|
||||||
In this section you will find detailed information about many topics:
|
In this section you will find detailed information about many topics:
|
||||||
|
|
||||||
## openBVE
|
## OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
### Trains
|
### Trains
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -10,7 +10,7 @@ menu:
|
||||||
---
|
---
|
||||||
En esta sección encontrarás información detallada sobre algunos temas:
|
En esta sección encontrarás información detallada sobre algunos temas:
|
||||||
|
|
||||||
## openBVE
|
## OpenBVE
|
||||||
|
|
||||||
### Trenes
|
### Trenes
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -65,7 +65,7 @@ Tota la informació d’aquest manual s’aplica als tres trens a no ser que s
|
||||||
|
|
||||||
## Conducció del tren
|
## Conducció del tren
|
||||||
|
|
||||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un manipulador marxa-fre (1) amb 7 posicions de fre de servei, 4 posicions de tracció i 1 posició de deriva. Tot i que els controls són els estàndard per a qualsevol tren de control simple a openBVE, cal tenir en compte l’anomenat ***Home mort***. És molt important mantenir activat el polsador (barra d’espai) durant la tracció, la deriva i la frenada. Si per qualsevol raó no s’activa el polsador durant més de 3 segons, el tren aplicarà el fre d’emergència i no es podrà reprendre la marxa fins que s’hagi aturat completament.
|
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un manipulador marxa-fre (1) amb 7 posicions de fre de servei, 4 posicions de tracció i 1 posició de deriva. Tot i que els controls són els estàndard per a qualsevol tren de control simple a l'OpenBVE, cal tenir en compte l’anomenat ***Home mort***. És molt important mantenir activat el polsador (barra d’espai) durant la tracció, la deriva i la frenada. Si per qualsevol raó no s’activa el polsador durant més de 3 segons, el tren aplicarà el fre d’emergència i no es podrà reprendre la marxa fins que s’hagi aturat completament.
|
||||||
|
|
||||||
### Modes de conducció
|
### Modes de conducció
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -87,7 +87,7 @@ El manipulador marxa-fre (1) ha d’estar en posició de deriva (N) perquè el t
|
||||||
|
|
||||||
### Desactivar els sistemes de seguretat (mode especial)
|
### Desactivar els sistemes de seguretat (mode especial)
|
||||||
|
|
||||||
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un ***Mode especial*** per circular per vies sense protecció ATP sense la limitació de velocitat del mode Manual+25. Tot i que està prohibit utilitzar-lo durant la circulació normal, pot ser útil per a rutes d’openBVE sense característiques ATP. Es pot activar o desactivar (Av Pàg) sempre que el tren estigui aturat.
|
Els trens de les sèries 2000, 3000 i 4000 disposen d’un ***Mode especial*** per circular per vies sense protecció ATP sense la limitació de velocitat del mode Manual+25. Tot i que està prohibit utilitzar-lo durant la circulació normal, pot ser útil per a rutes de l’OpenBVE sense característiques ATP. Es pot activar o desactivar (Av Pàg) sempre que el tren estigui aturat.
|
||||||
|
|
||||||
### Arrencada en pendent
|
### Arrencada en pendent
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -66,7 +66,7 @@ All the information in this manual applies to the three series unless otherwise
|
||||||
|
|
||||||
## Driving the train
|
## Driving the train
|
||||||
|
|
||||||
The 2000, 3000 and 4000 series trains have a power-brake handle (1) with 7 brake notches, 4 power notches and 1 neutral notch. Although the controls are the same as for any other openBVE train with a single handle, the so-called ***Dead man*** device must be taken into account. It is very important to keep the button (space bar) pressed at all times while the train is in motion. If for any reason the button is not pressed for more than 3 seconds, the emergency brakes will be applied and the train will not move again until it has fully stopped.
|
The 2000, 3000 and 4000 series trains have a power-brake handle (1) with 7 brake notches, 4 power notches and 1 neutral notch. Although the controls are the same as for any other OpenBVE train with a single handle, the so-called ***Dead man*** device must be taken into account. It is very important to keep the button (space bar) pressed at all times while the train is in motion. If for any reason the button is not pressed for more than 3 seconds, the emergency brakes will be applied and the train will not move again until it has fully stopped.
|
||||||
|
|
||||||
### Driving modes
|
### Driving modes
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -88,7 +88,7 @@ The power-brake handle (1) must be place at neutral (N) in order to start up the
|
||||||
|
|
||||||
### Disabling the safety systems (special mode)
|
### Disabling the safety systems (special mode)
|
||||||
|
|
||||||
The 2000, 3000 and 4000 series trains have a ***Special Mode*** available to drive on track sections without ATP protection and override the Manual+25 mode speed limit. Even though it is forbidden to use it during normal service, it may be useful for openBVE routes without ATP features. It can be turned on or off (Page Down) at any time the train is stopped.
|
The 2000, 3000 and 4000 series trains have a ***Special Mode*** available to drive on track sections without ATP protection and override the Manual+25 mode speed limit. Even though it is forbidden to use it during normal service, it may be useful for OpenBVE routes without ATP features. It can be turned on or off (Page Down) at any time the train is stopped.
|
||||||
|
|
||||||
### Starting up the train on slopes
|
### Starting up the train on slopes
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -67,7 +67,7 @@ Toda la información de este manual se aplica a los tres trenes a no ser que se
|
||||||
|
|
||||||
## Conducción del tren
|
## Conducción del tren
|
||||||
|
|
||||||
Los trenes de las series 2000, 3000 y 4000 disponen de un manipulador marcha-freno (1) con 7 posiciones de freno de servicio, 4 posiciones de tracción y 1 posición de deriva. Aunque los controles son los estándar para cualquier tren de control simple en openBVE, hay que tener en cuenta el llamado ***Hombre muerto***. Es muy importante mantener activado el pulsador (barra de espacio) durante la tracción, la deriva y el frenado. Si por cualquier motivo no se activa el pulsador durante más de 3 segundos, el tren aplicará el freno de emergencia y no se podrá retomar la marcha hasta que esté parado por completo.
|
Los trenes de las series 2000, 3000 y 4000 disponen de un manipulador marcha-freno (1) con 7 posiciones de freno de servicio, 4 posiciones de tracción y 1 posición de deriva. Aunque los controles son los estándar para cualquier tren de control simple en OpenBVE, hay que tener en cuenta el llamado ***Hombre muerto***. Es muy importante mantener activado el pulsador (barra de espacio) durante la tracción, la deriva y el frenado. Si por cualquier motivo no se activa el pulsador durante más de 3 segundos, el tren aplicará el freno de emergencia y no se podrá retomar la marcha hasta que esté parado por completo.
|
||||||
|
|
||||||
### Modos de conducción
|
### Modos de conducción
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -89,7 +89,7 @@ El manipulador marcha-freno (1) tiene que estar en posición de deriva (N) para
|
||||||
|
|
||||||
### Desactivar los sistemas de seguridad (modo especial)
|
### Desactivar los sistemas de seguridad (modo especial)
|
||||||
|
|
||||||
Los trenes de las series 2000, 3000 y 4000 disponen de un ***Modo especial*** para circular por vías sin protección ATP sin la limitación de velocidad del modo Manual+25. Aunque está prohibido utilizarlo durante la circulación normal, puede ser útil para rutas de openBVE sin características ATP. Se puede activar o desactivar (Av Pág) siempre que el tren se encuentre parado.
|
Los trenes de las series 2000, 3000 y 4000 disponen de un ***Modo especial*** para circular por vías sin protección ATP sin la limitación de velocidad del modo Manual+25. Aunque está prohibido utilizarlo durante la circulación normal, puede ser útil para rutas de OpenBVE sin características ATP. Se puede activar o desactivar (Av Pág) siempre que el tren se encuentre parado.
|
||||||
|
|
||||||
### Arranque en pendiente
|
### Arranque en pendiente
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -6,15 +6,15 @@ menu:
|
||||||
weight: 5
|
weight: 5
|
||||||
url: "/enllacos/"
|
url: "/enllacos/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Altres pàgines relacionades amb el Metro de Barcelona i l'openBVE:
|
Altres pàgines relacionades amb el Metro de Barcelona i l'OpenBVE:
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">openBVE Project</a> - Lloc web oficial de l'openBVE. ***En anglès.***
|
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">OpenBVE Project</a> - Lloc web oficial de l'OpenBVE. ***En anglès.***
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Fòrum sobre els simuladors BVE i openBVE on es poden trobar molts projectes en construcció. ***En anglès.***
|
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Fòrum sobre els simuladors BVE i OpenBVE on es poden trobar molts projectes en construcció. ***En anglès.***
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Web amb infinitat d'enllaços a pàgines web sobre viatges en ferrocarril, modelisme, simuladors i recursos diversos. Hi ha moltes rutes per a BVE i openBVE. ***En anglès.***
|
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Web amb infinitat d'enllaços a pàgines web sobre viatges en ferrocarril, modelisme, simuladors i recursos diversos. Hi ha moltes rutes per a BVE i OpenBVE. ***En anglès.***
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,15 +7,15 @@ menu:
|
||||||
weight: 5
|
weight: 5
|
||||||
url: "/links/"
|
url: "/links/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Other websites related to the Barcelona Metro and openBVE:
|
Other websites related to the Barcelona Metro and OpenBVE:
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">openBVE Project</a> - Official openBVE website.
|
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">OpenBVE Project</a> - Official OpenBVE website.
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Forum about BVE and openBVE where a lot of projects can be found.
|
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Forum about BVE and OpenBVE where a lot of projects can be found.
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Website full of links to pages about railway trips, model railways, train simulators and more. There are a lot of BVE and openBVE routes available in it.
|
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Website full of links to pages about railway trips, model railways, train simulators and more. There are a lot of BVE and OpenBVE routes available in it.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,15 +7,15 @@ menu:
|
||||||
weight: 5
|
weight: 5
|
||||||
url: "/enlaces/"
|
url: "/enlaces/"
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Otras páginas relacionadas con el Metro de Barcelona y openBVE:
|
Otras páginas relacionadas con el Metro de Barcelona y OpenBVE:
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">openBVE Project</a> - Sitio web oficial de openBVE. ***En inglés.***
|
<a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">OpenBVE Project</a> - Sitio web oficial de OpenBVE. ***En inglés.***
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Foro sobre los simuladores BVE y openBVE donde se pueden encontrar muchos proyectos en construcción. ***En inglés.***
|
<a href="http://bveworldwide.unlimitedboard.com/" target="_blank">BVE Worldwide</a> - Foro sobre los simuladores BVE y OpenBVE donde se pueden encontrar muchos proyectos en construcción. ***En inglés.***
|
||||||
|
|
||||||
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Web con infinidad de enlaces a páginas web sobre viajes en ferrocarril, modelismo, simuladores y recursos varios. Se pueden encontrar muchas rutas para BVE y openBVE. ***En inglés.***
|
<a href="http://www.railserve.com/" target="_blank">RailServe</a> - Web con infinidad de enlaces a páginas web sobre viajes en ferrocarril, modelismo, simuladores y recursos varios. Se pueden encontrar muchas rutas para BVE y OpenBVE. ***En inglés.***
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -2,7 +2,7 @@
|
||||||
title: "BVE Barcelona ja és aquí!"
|
title: "BVE Barcelona ja és aquí!"
|
||||||
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Avui 28 de gener de 2016 ha obert oficialment el lloc BVE Barcelona. Properament hi podreu trobar baixades i notícies dels continguts que hi ha del Metro de Barcelona per a openBVE. De moment són pocs, però segur que aniran creixent en quantitat i qualitat!
|
Avui 28 de gener de 2016 ha obert oficialment el lloc BVE Barcelona. Properament hi podreu trobar baixades i notícies dels continguts que hi ha del Metro de Barcelona per a l'OpenBVE. De moment són pocs, però segur que aniran creixent en quantitat i qualitat!
|
||||||
|
|
||||||
Estigueu atents a les properes novetats. Podeu configurar una subscripció RSS si voleu estar informats en tot moment de l’activitat de la web.
|
Estigueu atents a les properes novetats. Podeu configurar una subscripció RSS si voleu estar informats en tot moment de l’activitat de la web.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,7 +3,7 @@ url: "news/2016/01/28/bve-barcelona-is-here"
|
||||||
title: "BVE Barcelona is here!"
|
title: "BVE Barcelona is here!"
|
||||||
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Since today, January 29th 2016, the BVE Barcelona website is officially open. Downloads and news related to the Barcelona Metro contents for openBVE will be available soon. Those contents are currently only a handful, but they will certainly become bigger and better in the future!
|
Since today, January 29th 2016, the BVE Barcelona website is officially open. Downloads and news related to the Barcelona Metro contents for OpenBVE will be available soon. Those contents are currently only a handful, but they will certainly become bigger and better in the future!
|
||||||
|
|
||||||
Stay tuned for news. You can subscribe via RSS to receive all the updates posted on this website.
|
Stay tuned for news. You can subscribe via RSS to receive all the updates posted on this website.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,7 +3,7 @@ url: "noticias/2016/01/28/bve-barcelona-ya-esta-aqui"
|
||||||
title: "¡BVE Barcelona ya está aquí!"
|
title: "¡BVE Barcelona ya está aquí!"
|
||||||
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
date: 2016-01-28T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Hoy 29 de enero de 2016 ha quedado abierto oficialmente el sitio web BVE Barcelona. Próximamente encontraréis descargas y noticias de los contenidos que hay del Metro de Barcelona para openBVE. De momento son pocos, ¡pero seguro que crecerán en cantidad y calidad!
|
Hoy 29 de enero de 2016 ha quedado abierto oficialmente el sitio web BVE Barcelona. Próximamente encontraréis descargas y noticias de los contenidos que hay del Metro de Barcelona para OpenBVE. De momento son pocos, ¡pero seguro que crecerán en cantidad y calidad!
|
||||||
|
|
||||||
Estad atentos a las próximas novedades. Podéis configurar una suscripción RSS si queréis estar informados en todo momento de la actividad del sitio web.
|
Estad atentos a las próximas novedades. Podéis configurar una suscripción RSS si queréis estar informados en todo momento de la actividad del sitio web.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -2,7 +2,7 @@
|
||||||
title: "La Línia 3, a TMB Notícies"
|
title: "La Línia 3, a TMB Notícies"
|
||||||
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Des del portal TMB Notícies s’ha fet ressò del projecte de la Línia 3 del metro per a openBVE, i han escrit un article sobre el tema. Es parla de tot el procés de creació, l’estat actual i els plans de futur.
|
Des del portal TMB Notícies s’ha fet ressò del projecte de la Línia 3 del metro per a OpenBVE, i han escrit un article sobre el tema. Es parla de tot el procés de creació, l’estat actual i els plans de futur.
|
||||||
|
|
||||||
Podeu trobar l’article al següent enllaç i a les xarxes socials: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a>
|
Podeu trobar l’article al següent enllaç i a les xarxes socials: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,7 +3,7 @@ url: "news/2016/02/05/l3-interview-in-tmb-noticies"
|
||||||
title: "L3 interview in TMB Notícies"
|
title: "L3 interview in TMB Notícies"
|
||||||
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
The official TMB news channel, TMB Notícies, has published an article on the L3 project for openBVE. The article describes the whole creation process, the current status and the future of the project.
|
The official TMB news channel, TMB Notícies, has published an article on the L3 project for OpenBVE. The article describes the whole creation process, the current status and the future of the project.
|
||||||
|
|
||||||
You can read the article by clicking the following link or visiting social media: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista" target="_blank">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a> (***in Catalan***)
|
You can read the article by clicking the following link or visiting social media: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista" target="_blank">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a> (***in Catalan***)
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,7 +3,7 @@ url: "noticias/2016/02/05/la-linea-3-en-tmb-noticies"
|
||||||
title: "La Línea 3, en TMB Notícies"
|
title: "La Línea 3, en TMB Notícies"
|
||||||
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
date: 2016-02-05T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Desde el portal TMB Notícies se ha hecho eco del proyecto de la Línea 3 del metro para openBVE, y han escrito un artículo sobre el tema. En él se habla de todo el proceso de creación, el estado actual y los planes de futuro.
|
Desde el portal TMB Notícies se ha hecho eco del proyecto de la Línea 3 del metro para OpenBVE, y han escrito un artículo sobre el tema. En él se habla de todo el proceso de creación, el estado actual y los planes de futuro.
|
||||||
|
|
||||||
Podéis encontrar el artículo en el siguiente enlace y en las redes sociales: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a>
|
Podéis encontrar el artículo en el siguiente enlace y en las redes sociales: <a href="https://noticies.tmb.cat/transport/viatgem-la-linia-3-de-metro-en-un-simulador-ferroviari-molt-realista">Viatgem per la línia 3 de metro en un simulador ferroviari molt realista</a>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -2,6 +2,6 @@
|
||||||
title: "Nova secció de manuals"
|
title: "Nova secció de manuals"
|
||||||
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
A partir d’avui queda oberta la secció de manuals, on podreu trobar documentació útil sobre openBVE. D’entrada hi ha un primer manual sobre com instal·lar paquets a la nova versió d’openBVE, que serà necessària per a la nova versió de la Línia 3 que estarà disponible aquesta setmana.
|
A partir d’avui queda oberta la secció de manuals, on podreu trobar documentació útil sobre l'OpenBVE. D’entrada hi ha un primer manual sobre com instal·lar paquets a la nova versió de l’OpenBVE, que serà necessària per a la nova versió de la Línia 3 que estarà disponible aquesta setmana.
|
||||||
|
|
||||||
Fins la propera!
|
Fins la propera!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,6 +3,6 @@ url: "news/2016/06/29/new-manuals-section"
|
||||||
title: "New manuals section"
|
title: "New manuals section"
|
||||||
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
The "Manuals" section is now open, and you will find useful openBVE documentation in it. The first manual is on installing packages in the new openBVE version, which will be required in order to play the new L3 version available this week.
|
The "Manuals" section is now open, and you will find useful OpenBVE documentation in it. The first manual is on installing packages in the new OpenBVE version, which will be required in order to play the new L3 version available this week.
|
||||||
|
|
||||||
See you!
|
See you!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,6 +3,6 @@ url: "noticias/2016/06/29/nueva-seccion-de-manuales"
|
||||||
title: "Nueva sección de manuales"
|
title: "Nueva sección de manuales"
|
||||||
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
date: 2016-06-29T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
A partir de hoy queda abierta la sección de manuales, en la que podréis encontrar documentación útil sobre openBVE. De entrada hay un primer manual sobre cómo instalar paquetes en la nueva versión de openBVE, que será necesaria para la nueva versión de la Línea 3 que estará disponible esta semana.
|
A partir de hoy queda abierta la sección de manuales, en la que podréis encontrar documentación útil sobre OpenBVE. De entrada hay un primer manual sobre cómo instalar paquetes en la nueva versión de OpenBVE, que será necesaria para la nueva versión de la Línea 3 que estará disponible esta semana.
|
||||||
|
|
||||||
¡Hasta la próxima!
|
¡Hasta la próxima!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -4,7 +4,7 @@ date: 2016-10-04T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Després de l’estiu, és hora de tornar a la feina, i BVE Barcelona no és una excepció. D’una banda, s’han actualitzat els trens de les sèries 2000 i 3000 amb moltes millores. La més important és la cabina de la sèrie 2000, que presenta canvis importants al panell ATC. A més a més, ara els trens inclouen un manual trilingüe amb il·lustracions que també està disponible a la secció de manuals.
|
Després de l’estiu, és hora de tornar a la feina, i BVE Barcelona no és una excepció. D’una banda, s’han actualitzat els trens de les sèries 2000 i 3000 amb moltes millores. La més important és la cabina de la sèrie 2000, que presenta canvis importants al panell ATC. A més a més, ara els trens inclouen un manual trilingüe amb il·lustracions que també està disponible a la secció de manuals.
|
||||||
|
|
||||||
D’altra banda, les traduccions de la pàgina web estan pràcticament acabades, i s’ha aprofitat el moviment de continguts per redissenyar les pàgines de descàrrega dels trens i les rutes, que ara tenen uns menús més atractius.
|
D’altra banda, les traduccions de la pàgina web estan pràcticament acabades, i s’ha aprofitat el moviment de continguts per redissenyar les pàgines de baixada dels trens i les rutes, que ara tenen uns menús més atractius.
|
||||||
|
|
||||||
Properament estarà disponible la L3 fins a Catalunya, una estació que ja està pràcticament acabada.
|
Properament estarà disponible la L3 fins a Catalunya, una estació que ja està pràcticament acabada.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -2,11 +2,11 @@
|
||||||
title: "Novetats i millores"
|
title: "Novetats i millores"
|
||||||
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Durant els darrers mesos, encara que hagi estat una feina invisible, hem realitzat canvis a openBVE i a la L3 per millorar encara més el projecte en el futur. Aquí en fem un recull:
|
Durant els darrers mesos, encara que hagi estat una feina invisible, hem realitzat canvis a l'OpenBVE i a la L3 per millorar encara més el projecte en el futur. Aquí en fem un recull:
|
||||||
|
|
||||||
## Traducció actualitzada
|
## Traducció actualitzada
|
||||||
|
|
||||||
S’han revisat les traduccions del programa openBVE. El canvi més important el notaran els usuaris del programa en castellà, que podran gaudir d’un gestor de paquets completament traduït.
|
S’han revisat les traduccions del programa OpenBVE. El canvi més important el notaran els usuaris del programa en castellà, que podran gaudir d’un gestor de paquets completament traduït.
|
||||||
|
|
||||||
## Millores del disseny del joc
|
## Millores del disseny del joc
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -14,7 +14,7 @@ Hem detectat que hi havia errors greus de disseny en alguns textos de la interf
|
||||||
|
|
||||||
## Bloqueig de portes
|
## Bloqueig de portes
|
||||||
|
|
||||||
Des de la propera versió d’openBVE, els creadors de trens tindran disponible una nova funció per a les extensions: la possibilitat de bloquejar les portes quan estan obertes o tancades. Això representarà una millora en el cas dels trens de la sèrie 2000 i la sèrie 3000, que seran més realistes. En el cas de la sèrie 3000 reformada, disponible en un futur no gaire llunyà, el funcionament del tren guanyarà complexitat: el tren no podrà tancar portes si abans no s’activa l’avís de tancament.
|
Des de la propera versió de l'OpenBVE, els creadors de trens tindran disponible una nova funció per a les extensions: la possibilitat de bloquejar les portes quan estan obertes o tancades. Això representarà una millora en el cas dels trens de la sèrie 2000 i la sèrie 3000, que seran més realistes. En el cas de la sèrie 3000 reformada, disponible en un futur no gaire llunyà, el funcionament del tren guanyarà complexitat: el tren no podrà tancar portes si abans no s’activa l’avís de tancament.
|
||||||
|
|
||||||
## Tren-Stop
|
## Tren-Stop
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,11 +3,11 @@ url: "news/2017/02/07/news-and-improvements"
|
||||||
title: "News and improvements"
|
title: "News and improvements"
|
||||||
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
During the last months, even though it has been an invisible job, we have made some changes to openBVE and the L3 to improve even more the project in the future. Here is a summary of the changes:
|
During the last months, even though it has been an invisible job, we have made some changes to OpenBVE and the L3 to improve even more the project in the future. Here is a summary of the changes:
|
||||||
|
|
||||||
## Updated translation
|
## Updated translation
|
||||||
|
|
||||||
The openBVE program translations have been revised. The most important change will be noticeable for Spanish users, who will now be able to use a fully translated package manager.
|
The OpenBVE program translations have been revised. The most important change will be noticeable for Spanish users, who will now be able to use a fully translated package manager.
|
||||||
|
|
||||||
## Program design improvements
|
## Program design improvements
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -15,7 +15,7 @@ We detected some annoying design errors in many of the program UI's texts, which
|
||||||
|
|
||||||
## Door blocking
|
## Door blocking
|
||||||
|
|
||||||
From the next version of openBVE, train developers will be able to use a new feature in plugins: the possibility of blocking doors when open or closed. This will represent an improvement in the 2000 and 3000 series trains, which will be more realistic. The refurbished 3000 series train, available soon, will feature more complex behaviour: the train will not be able to close the doors unless the closing signal has been activated before.
|
From the next version of OpenBVE, train developers will be able to use a new feature in plugins: the possibility of blocking doors when open or closed. This will represent an improvement in the 2000 and 3000 series trains, which will be more realistic. The refurbished 3000 series train, available soon, will feature more complex behaviour: the train will not be able to close the doors unless the closing signal has been activated before.
|
||||||
|
|
||||||
## Train-Stop
|
## Train-Stop
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -3,11 +3,11 @@ url: "noticias/2017/02/07/novedades-y-mejoras"
|
||||||
title: "Novedades y mejoras"
|
title: "Novedades y mejoras"
|
||||||
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
date: 2017-02-07T12:00:00+01:00
|
||||||
---
|
---
|
||||||
Durante los últimos meses, aunque haya sido un trabajo invisible, hemos realizado cambios en openBVE y la L3 para mejorar aún más el proyecto en el futuro. Aquí tenéis un resumen:
|
Durante los últimos meses, aunque haya sido un trabajo invisible, hemos realizado cambios en OpenBVE y la L3 para mejorar aún más el proyecto en el futuro. Aquí tenéis un resumen:
|
||||||
|
|
||||||
## Traducción actualitzada
|
## Traducción actualitzada
|
||||||
|
|
||||||
Se han revisado las traducciones del programa openBVE. El cambio más importante lo notarán los usuarios del programa en castellano, que podrán disfrutar de un gestor de paquetes completamente traducido.
|
Se han revisado las traducciones del programa OpenBVE. El cambio más importante lo notarán los usuarios del programa en castellano, que podrán disfrutar de un gestor de paquetes completamente traducido.
|
||||||
|
|
||||||
## Mejoras del diseño del juego
|
## Mejoras del diseño del juego
|
||||||
|
|
||||||
|
|
@ -15,7 +15,7 @@ Hemos detectado que había errores graves de diseño en algunos textos de la int
|
||||||
|
|
||||||
## Bloqueo de puertas
|
## Bloqueo de puertas
|
||||||
|
|
||||||
Desde la próxima versión de openBVE, los creadores de trenes tendrán disponible una nueva función para los plugins: la posibilidad de bloquear las puertas cuando están abiertas o cerradas. Esto representará una mejora en el caso de los trenes de la serie 2000 y 3000, que serán más realistas. En el caso de la serie 3000 reformada, disponible en un futuro no muy lejano, el funcionamiento del tren ganará complexidad: el tren no podrà cerrar las puertas si antes no se activa el aviso de cierre de puertas.
|
Desde la próxima versión de OpenBVE, los creadores de trenes tendrán disponible una nueva función para los plugins: la posibilidad de bloquear las puertas cuando están abiertas o cerradas. Esto representará una mejora en el caso de los trenes de la serie 2000 y 3000, que serán más realistas. En el caso de la serie 3000 reformada, disponible en un futuro no muy lejano, el funcionamiento del tren ganará complexidad: el tren no podrà cerrar las puertas si antes no se activa el aviso de cierre de puertas.
|
||||||
|
|
||||||
## Tren-Stop
|
## Tren-Stop
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -6,6 +6,6 @@ Després d'uns mesos de proves, ja està activa la nova pàgina web. Tot i que e
|
||||||
|
|
||||||
A part d'això, BVE Barcelona ha reemplaçat el domini .tk pel .cat, corresponent a continguts en llengua catalana i amb millor posicionament als cercadors.
|
A part d'això, BVE Barcelona ha reemplaçat el domini .tk pel .cat, corresponent a continguts en llengua catalana i amb millor posicionament als cercadors.
|
||||||
|
|
||||||
Properament hi haurà novetats sobre les rutes i els trens per a l'openBVE. També tornaran a estar disponibles en línia els manuals de conducció dels trens i la guia d'instal·lació de paquets.
|
Properament hi haurà novetats sobre les rutes i els trens per a l'OpenBVE. També tornaran a estar disponibles en línia els manuals de conducció dels trens i la guia d'instal·lació de paquets.
|
||||||
|
|
||||||
Fins la propera!
|
Fins la propera!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,6 +7,6 @@ After a trial period of a couple of months, the new website is now active. Even
|
||||||
|
|
||||||
Apart from this, BVE Barcelona has switched from a .tk domain to .cat, which corresponds to contents in Catalan and offers better SEO.
|
Apart from this, BVE Barcelona has switched from a .tk domain to .cat, which corresponds to contents in Catalan and offers better SEO.
|
||||||
|
|
||||||
Very soon there will be news on the routes and trains for openBVE. The train driving manuals and package installation guides will be available online again soon.
|
Very soon there will be news on the routes and trains for OpenBVE. The train driving manuals and package installation guides will be available online again soon.
|
||||||
|
|
||||||
See you!
|
See you!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -7,6 +7,6 @@ Después de unos meses de pruebas, ya está activa la nueva página web. Aunque
|
||||||
|
|
||||||
Además, BVE Barcelona ha reemplazado el dominio .tk por el .cat, que corresponde a los contenidos en catalán y ofrece mejor posicionamiento en los buscadores.
|
Además, BVE Barcelona ha reemplazado el dominio .tk por el .cat, que corresponde a los contenidos en catalán y ofrece mejor posicionamiento en los buscadores.
|
||||||
|
|
||||||
Próximamente habrá novedades sobre las rutas y los trenes para openBVE. También volverán a estar disponibles en línea los manuales de conducción de trenes y la guía de instalación de paquetes.
|
Próximamente habrá novedades sobre las rutas y los trenes para OpenBVE. También volverán a estar disponibles en línea los manuales de conducción de trenes y la guía de instalación de paquetes.
|
||||||
|
|
||||||
¡Hasta la próxima!
|
¡Hasta la próxima!
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -38,7 +38,7 @@
|
||||||
{{ end }}
|
{{ end }}
|
||||||
{{ else }}
|
{{ else }}
|
||||||
{{ if eq $currentlang "ca" }}
|
{{ if eq $currentlang "ca" }}
|
||||||
<p><b>Descàrrega no disponible.</b></p>
|
<p><b>Baixada no disponible.</b></p>
|
||||||
{{ else if eq $currentlang "es" }}
|
{{ else if eq $currentlang "es" }}
|
||||||
<p><b>Descarga no disponible.</b></p>
|
<p><b>Descarga no disponible.</b></p>
|
||||||
{{ else }}
|
{{ else }}
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
@ -6,11 +6,11 @@
|
||||||
{{ $latestversion := .tag_name }}
|
{{ $latestversion := .tag_name }}
|
||||||
|
|
||||||
{{ if eq $currentlang "ca" }}
|
{{ if eq $currentlang "ca" }}
|
||||||
<p><i>Assegureu-vos sempre que teniu la versió més recent ({{ print $latestversion }}) de l'openBVE, disponible al <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">lloc web oficial</a> del simulador, i instal·leu el fitxer OBP des del Gestor de paquets.</i></p>
|
<p><i>Assegureu-vos sempre que teniu la versió més recent ({{ print $latestversion }}) de l'OpenBVE, disponible al <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">lloc web oficial</a> del simulador, i instal·leu el fitxer OBP des del Gestor de paquets.</i></p>
|
||||||
{{ else if eq $currentlang "es" }}
|
{{ else if eq $currentlang "es" }}
|
||||||
<p><i>Asegúrate siempre de que tienes la versión más reciente ({{ print $latestversion }}) de openBVE, disponible en el <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">sitio web oficial</a> del simulador, e instala el archivo OBP desde el Gestor de paquetes.</i></p>
|
<p><i>Asegúrate siempre de que tienes la versión más reciente ({{ print $latestversion }}) de OpenBVE, disponible en el <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">sitio web oficial</a> del simulador, e instala el archivo OBP desde el Gestor de paquetes.</i></p>
|
||||||
{{ else }}
|
{{ else }}
|
||||||
<p><i>Always make sure you have the latest ({{ print $latestversion }}) openBVE version, available at the simulator's <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">official website</a>, and install the OBP file from the Package Manager.</i></p>
|
<p><i>Always make sure you have the latest ({{ print $latestversion }}) OpenBVE version, available at the simulator's <a href="http://www.openbve-project.net" target="_blank">official website</a>, and install the OBP file from the Package Manager.</i></p>
|
||||||
{{ end }}
|
{{ end }}
|
||||||
|
|
||||||
{{ end }}
|
{{ end }}
|
||||||
|
|
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue